- Regjeringen legger tilskuddsordningen på været

- Vi ser at regjeringen skjermer tilskuddsordningen mot videre kutt, og at rammevilkårene for maritim næring ligger fast, sier Sande. Det er vi fornøyde med i den foreliggende økonomiske situasjonen. Samtidig forventer vi at regjeringspartiene vil levere på sine lovnader fra Hurdalsplattformen om å styrke tilskuddsordningen når tiden er inne, sier Sande.

Forbundet er også positive til at regjeringen satser på en raskere takt i utbygging av havvind med blant annet midler til forskning, utredning og økt kompetanse ved Universitetet i Agder.

Det foreslås bevilget 33,3 millioner kroner til nærskipsfarten for å redusere kostnader ved godsoverførsel fra vei til sjø.

- Når man ser på denne bevilgningen opp mot det samlede samferdselsbudsjettet i Norge må det være lov å stille spørsmål ved ambisjonsnivået for å få mer gods fra land til sjø, sier Sande.

Sjøsikkerhet

Vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger ble redusert fra om lag 800 millioner kroner i 2020 til om lag 700 millioner kroner ved utgangen av 2021.

- Selv om utviklingen er positiv så er ethvert etterslep en bekymring. Vi forventer samme progresjon i oppgradering som i budsjettåret 2020-2021. Arbeidet med vedlikehold og oppgradering av navigasjonsinnretninger innrettes for å gi størst mulig reduksjon i ulykkesrisiko og lavest mulig drifts- og vedlikeholdskostnader over tid.

- Vi gleder oss over at Ocean Space Center er med. Det vil sikre innovasjon og nyskaping og legger et viktig grunnlag for at Norge kan beholde sin posisjon som en ledende sjøfartsnasjon. Regjeringen viderefører arbeidet med Stad skipstunnel. Det vil trygge skipstrafikken i et værutsatt og ulykkesbelastet område.