Når julefreden senker seg

Det maritime næringslivet opererer i et marked som er så å si grenseløst. 

Derfor får globale hendelser ofte direkte innvirkning på våre lokale aktører. Dette året har vi sett hvordan krig og konflikt har skapt betydelig uro i fraktrutene, med høyere drivstoffpriser og forsyningskjeder som stadig må omstilles. Samtidig har det økende fokuset på å redusere karbonavtrykket gitt grobunn for nye ideer og teknologier innen både skipsdesign og drivstoffbruk.

Men hvordan påvirker dette oss? 

For mange er svaret en kombinasjon av dyrere varer og høyere renter. At vi alle har en fot i det maritime gjennom import og eksport, merkes kanskje mest når økonomiske sjokk forplanter seg raskt fra havnene og ut i samfunnet.

Heldigvis er det ikke bare utfordringer å melde. 

Den norske maritime industrien er verdensledende innen utvikling av nullutslippsskip og autonome fartøyer, og vi ser stadig nye prosjekter som bygger bro mellom teknologi og bærekraft.

Her er det på sin plass å trekke frem årets vinner av Ship of The Year; «Reach Remote 1». Prisen ble delt ut under SMM i Hamburg i september og oppmerksomheten fartøyet og rederiet har mottatt i etterkant har vært massiv.

Selv om prislappen kan være stiv i starten, er det tydelig at det lange løp gir gevinst. Her er regjeringens rolle som tilrettelegger for både forskning og investering viktig. Men skal vi få med hele næringen på den grønne omstillingen, må det skapes enda flere insentiver – både for små og store aktører.

Når de fleste av oss tar noen velfortjente feriedager er det for meg viktig å huske på at ikke alle får feire jul med sine kjære. Alle sjøfolk som er på jobb i juledagene, våre nød- og helseetater og ikke minst de som er på flukt fra urett og krig. Når vi samler oss rundt et bugnende middagsbord, eller går løs på pakkene under treet, skjenk en tanke til dem. 

La oss bare håpe at vi i fremtiden kan snakke om et år uten krig og kriser.

God jul ønskes deg fra alle oss i Skipsrevyen.