– En dobling av aktivitet
North Sea Shipping økte fra to til fire skip: – Gøy, men veldig krevende, sier administrerende direktør Geir Klepsvik.
Geir Klepsvik, administrerende direktør i North Sea Shipping, forteller om et travelt, men spennende 2024.
– Et av våre milepæler var kjøpet av en ny båt med en ny kunde. Oppstarten med en ny langtidskontrakt med Ocean Installer for «North Sea Giant», samt at vi tok «Atlantic Guardian» ut fra opplag og rett i operasjon, var viktige steg, sier Klepsvik.
North Sea Shipping opplevde en dobling av aktiviteten fra 2023 til 2024, blant annet som følge av «North Sea Enabler» ble kjøpt, og «Atlantic Guardian» ble tatt ut av opplag resulterte i at at flåten økte fra to til fire fartøy.
– Fire skip i full drift og høy utnyttelsesgrad. Det var veldig travelt og gøy, men samtidig krevende for hele organisasjonen, sier Klepsvik.
Innlemme «North Sea Enabler»
En av utfordringene var å innlemme «North Sea Enabler» i flåten mens skipet var i full operasjon.
– Vi hadde to skip i Brasil en periode i 2024, noe som alltid er utfordrende. Men med en fantastisk innsats fra vår flinke og kompetente organisasjon, både på land og til sjøs, har alt gått etter planen, forteller Klepsvik.
Et av selskapets store fokusområder er å optimalisere operasjonene slik at North Sea-flåten bruker minst mulig drivstoff og slipper ut minst mulig klimagasser.
– Dette har nå blitt en innarbeidet og effektiv kultur der vårt mannskap alltid prøver å optimalisere driften av skipene. Her er det store gevinster å hente, og vi blir bedre og bedre for hver dag.
– Trenger flere havner som leverer strøm
North Sea Shipping investerer i landstrømanlegg på skipene sine for å kutte alle utslipp ved kai.
– Men her trenger vi flere havner som kan levere strøm, og ikke minst nok strøm, slik at vi kan ligge utslippsfritt til kai.
Klepsvik mener Stortinget og næringen, i samarbeid med havnene, har en jobb å gjøre.
– Det er altfor lite tilgang på landstrøm i Norges havner og baser, sier han.
– Dette, sammen med digitalisering, gjør at vi er godt rustet for veien videre mot nullutslippsmålene, forteller Klepsvik.
Han legger til at nye krav fra EU gjør at selskapet hele tiden må forberede seg og jobbe mot nullutslipp.
– Dette blir ikke en lett oppgave for næringen, men det er nødvendig for at vi skal kunne møte fremtiden på en klimavennlig måte, sier Klepsvik.
Tro på flere muligheter
I 2025 ønsker North Sea Shipping å videreutvikle rederiet.
– Vi tror på flere muligheter i årene fremover for å øke og videreutvikle flåten vår. Utfordringene er høye kostnader på nybygg, samtidig som utviklingen av nullutslippsteknologi tar tid. Det er ikke rett frem å velge teknologi, med tanke på pris og tilgjengelighet for alternativt drivstoff rundt om i verden, forteller Klepsvik.
