Drivstofflekkasje var årsaken til brannen om bord i MF «Stord»

– Mayday-meldingen kom inn klokken 09.54, opplyste redningsleder Hans Jakob Gulliksen i Hovedredningssentralen til Bergens Tidende.

Som følge av brannen mistet fartøyet all fremdrift. 

Leder for den spesialiserte RITS-gruppen fra brannvesenet, Rune Løvik, forteller til Bergensavisen på stedet at de nå har funnet ut hvorfor det begynte å brenne.

– Det var en drivstofflekkasje som antente i maskinrommet. Det har vært åpne flammer og høy temperatur.

Tidslinje:

Klokken 10.15 opplyser vaktkommandør Tore Fanebust i 110 Vest at det brenner i maskinrommet på fergen MF «Stord», på sambandet Lavik–Oppedal.

Klokken 10:35 blir det opplyst til Bergensavisen at man har en viss kontroll på brannen, men at den ikke er slukket. 

– Alle er i sikkerhet pr. nå. Andre båter i nærheten hjelper til, og vi sender lokalt brannvesen. I tillegg er RITS-gruppen på vei ut til stedet, sa Fanebust til avisen.

Evakuering var i gang, og passasjerene ble fraktet i flåter og ble hentet av sivile fartøy i sjøen.

– Mulig noen har fått i seg røyk. Ikke meldt om personskader utover dette, opplyste politiets operasjonsleder, Eirik Loftesnes til BA.

Det ble også sendt et helikopter fra Bergen.

Det var 22 personer om bord på fergen. 14 passasjerer og et mannskap på åtte.

Klokken 13 var trafikken på sambandet delvis i gang igjen etter å ha vært innstilt siden brannen oppstod, mens den havarerte fergen ble slept til Brekke.

MF Stord er bygget i 1987 og opererer som reserveferge på sambandet.