Fartøyet er bygget med Pascals AirHull-teknologi, et skrog som løfter båten delvis opp fra vannet gjennom å skape en luftlomme mellom skrog og sjø. Slik reduseres energiforbruket, og muliggjør både høyere hastighet så vel som lengre rekkevidde.

Stor interesse for elektrisk havbruksfartøy - men ingen våger å være først

Publisert Sist oppdatert

Bli abonnent hos Skipsrevyen.no

For å få tilgang til dette innholdet trenger du et abonnement med Skipsrevyen.no Pluss-saker inkludert.

Bli abonnent og les denne og mange andre pluss-saker.
Sjekk ut våre abonnement her

det grønne skiftet pascal technologies elektrisk fartøy enova nyheter moen marin