Den største kontrakten i Maritime Partners historie

Dette er den største kontrakten i Maritime Partners historie og vil gi et betydelig løft for lokal sysselsetting samt økt aktivitet i den maritime klyngen på Sunnmøre, heter det i en pressemelding. 

– Vi er ekstremt takknemlige og glade for at vår mangeårige kunde nok en gang har betrodd oss å bygge denne nye serien av større og mer avanserte fartøy, sier Torstein Heggstad, CEO for Maritime Partner. – Kunden har tidligere mottatt 20 fartøy fra Maritime Partner, og denne nye serien bygger på vår rike historie og gode erfaringer. 

– Denne kontrakten reflekterer det sterke samarbeidet vi har opparbeidet gjennom årene. Sammen har vi utviklet et fartøydesign som ikke bare møter, men overgår operasjonelle forventninger, og bekrefter vår posisjon som en ledende leverandør av høyytelsesbåter, sier Henrik Myklebust SVP Sales & Marketing i Maritime Partner.

– DALO er fornøyd med kontrakten og ser frem til videre samarbeid med Maritime Partner angående de nye redningsfartøyene. Tilveksten av de nye fartøyene de neste årene er et grunnleggende element i den pågående fornyelsen av den eksisterende flåten av redningsfartøy. Fornyelsen vil gi Kystredningstjenesten et betydelig løft i evnen til å løse hele spekteret av oppgaver under Samfunnssikkerhets- og beredskapsdepartementet. Samtidig skal de nye fartøyene sørge for at arbeidsmiljøet og sikkerheten for personellet forbedres. DALO har store forventninger til de nye fartøyene fra Maritime Partner og vi ser veldig frem til det forestående samarbeidet i prosjektet, sier kommandør Steen Balslev hos DALO.

Prosjektdetaljer og lokal påvirkning

Kontrakten involverer alle avdelinger innen Maritime Partner. 

Prosjektet inkluderer design, prosjektering, utrustning, omfattende reservedelspakker, strenge test- og opplæringsprogrammer ved selskapets produksjonsanlegg i Breivika, Ålesund.

– Maritime Partner har produsert mer enn 2.300 fartøy siden vår begynnelse i 1994. Mange av disse i redningsbåtsektoren. Vi har ansatte som har vært her fra dag én – nå samarbeider de med den yngre generasjonen, dyktige ingeniører og designere med nye perspektiver. Dette representerer en god plattform for å skape innovativt design med substans. Sammen med kunden, som vet hva de vil ha – og vet fra erfaring hva som fungerer – har vi vært igjennom en fruktbar utviklingsperiode, sier Robert Myrene, COO i Maritime Partner. 

DALO ba om at deres nye design skulle baseres på et velprøvd skrogdesign. 

Maritime Partner svarte med Alusafe 2000-skroget som går langt tilbake. I sine glansdager ble det sett på som en ekte fullblods når det gjelder hastighet, rekkevidde, sjøegenskaper og sikkerhet – og sikret sin suksess i middelhavsland med deres utsatte kystlinje og røffe farvann.

– Team MP har oppdatert designet for å møte kundens strenge krav til sikkerhet, brukervennlighet, og oppfylle et ønske om å bli mer effektiv og miljøbevisst, sier Tore Fiskerstrand, Teknisk Sjef hos Maritime Partner.

Fremdriftssystemet oppfyller strenge IMO Tier III utslippskrav, og støtter overgangen til bærekraftige energikilder. Vannjetene sikrer manøvrerbarhet, redusert støy og vibrasjon, brukervennlighet og enkel serviceadgang.