Kongsberg Maritime sikrer utstyrskontrakt med DOF

Kongsberg Maritime skriver i en pressemelding at det 110 meter lange skipet, som har kapasitet til 164 personer, er designet av MMC Ship Design og bygges ved CRIST verftet i Gdynia, Polen. 

Skipet vil bli utstyrt med flere Kongsberg Maritime-systemer, inkludert DC hovedtavle, batteri-hybrid system, hovedstrømsgenerator, thruster induksjonsmotor og distribusjonstransformator. 

Fordelene med et DC elektriske system, i stedet for det tradisjonelle AC-systemet, er bedre energieffektivitet, redusert plass- og vektbehov, bedre strømkvalitet og bedre dynamisk respons, skriver Kongsberg i pressemeldingen.

Kongsberg Maritimes batteri-hybride fremdriftssystem vil bestå av to 1MWh batteripakker. 

Med ny teknologi vil skipet oppnå drivstoffbesparelser på opptil 35 prosent sammenliknet med liknende fartøy, noe som markerer et betydelig steg i bærekraftig maritim teknologi. 

DOF, med hovedkontor på Austevoll, har også valgt en rekke andre Kongsberg Maritime-teknologier for skipet for å støtte sine offshore-operasjoner, for navigasjon, automatisering og kontrollsystemer, samt selskapets K-Pos Dynamic Positioning system. 

Skipet skal leveres i første kvartal 2027 og skal operere utenfor Newfoundland.