Bedret inntjening fra skipene i Wilson

Urealisert valutatap fra Wilsons valutalån svekket totalresultatet både i annet kvartal og for første halvår som helhet. Driftsinntektene fra skipene viste positiv utvikling, men ikke nok til å hindre et svekket totalresultat for det tradisjonsrike børsnoterte bergensrederiet.

Driftsresultatet i annet kvartal lød på 4,8 millioner euro, en bedring fra 1,8 millioner tilsvarende kvartal i 2013.  Resultatet fra finanspostene (vesentlig agiotap på valutalån) ble minus 2,3 millioner euro, mot pluss 2,5 millioner euro i tilsvarende periode i fjor.  I 2013 ble resultatet betydelig påvirket av positiv agio.

Bedre driftsresultat

Driftsresultatet før avskrivninger (EBITDA) i annet kvartal ble 10,7 millioner euro, mot 8,2.  For første halvår ble tilsvarende resultat 19,4 millioner euro mot 14,2 for tilsvarende periode året før.

Driftskostnadene inkludert T/C-hyrer var økte høyere i annet kvartal i år enn i samme periode i 2013. Så også for første halvår.  Kostnadene for drift av egne skip ble redusert, men rederiet måtte betale høyere rater for innbefraktede skip.

Konsernets inntjeningsnivå kom i annet kvartal ut omtrent som i første kvartal.  Et svakt spotmarked utover kvartalet la en demper på samlet inntjening. Kontraktsdekningen i annet kvartal ble 52 prosent, hvilket var ni prosent svakere enn første kvartal, men på nivå med tilsvarende kvartal i 2013.

Økt egenkapital

Konsernets bokførte egenkapital var 31 prosent i annet kvartal i år, mot 30 prosent for samme periode året før. I euro utgjorde den 104, miillioner, mot 101,8 millioner.

For å bli i stand til å utnytte mulighetene til kjøp av skip i annenhåndsmarkedet arbeider selskapet med en mulig refinansiering av fremmedkapitalen. Det pekes i beretningen på mulighetene for innhenting av kapital i det norske obligasjonsmarkedet der aktiviteten har vært høy i første halvår 2014.

Om utsiktene i dagens fraktmarked slås det fast at de er usikre og at spotmarkjedet viser negative tendenser.

Kvitter seg med eldre skip

For kommende kvartal venter selskapet en nedgang i nettoinntjeningen i forhold til annet kvartal, og dermed også et lavere driftsresultat.

I annet kvartal i år solgte rederiet MS «Wilson Tana» (7.174 dwt, bygget i 1977) til et selskap som skal selge skipet videre for hugging i Tyrkia. (Omtalt i Skipsrevyen tidligere i uken)

I tredje kvartal  vil ytterligere ett eldre skip gå ut av porteføljen. Det er MS «Wilson Split» (ex «Reksnes»/»General Valeriano») på 5.913 dwt, bygget i 1977 ved Brødrene Lothe AS – Flytedokken, Haugesund.  Skipet er en selvlosser med gravemaskin på dekk.