Fra olje til fornybar energi

Havyards nybygg nummer 118 ankom verftet i Leirvik sist uke.  Dette er det første av to fartøy som skal bygges til service og vedlikehold av offshore vindmølleinstallasjoner.

Fire nybygg er nå under utrustning ved verftet. Etter en måned på slep fra Tyrkia, hvor skroget er produsert, fikk bygg nummer 118 plass i tørrdokken da det ankom rett før helgen. Fartøyet er det første av to som skal bygges for rederiet ESVAGT; en ny kunde for Havyard. Havyard er eksperter på å designe og bygge skip til fiskeri og offshore, og har nå åpnet døren til et nytt marked; fornybar energi.

Nybygget er et Havyard 832 SOV-design (Service Operation Vessel), og skal nyttes til service og vedlikehold av vindmøller. Det er planlagt mange store vindmølleparker til havs, som trenger jevnlig tilsyn. – Det essensielle med dette designet er at serviceteknikerne kommer seg om bord i vindmøllene via en hiv-kompensert gangvei, og det er vesentlig at båten har myke og rolige bevegelser for å kunne utføre dette, forklarer designsjef ved Havyard Design & Solutions, Arve Helsem Leine. Båten er spesialtilpasset sine oppdrag med verksted og store lagerrom akter for deler og spare-parts til vindmøllene. – Om bord er det også gode fasiliteter som bl.a. kino, trimrom og spillerom for god trivsel, og ikke minst har alle sin egen lugar, forteller Helsem Leine. Fartøyet har plass til 40 serviceteknikere fra Siemens, som er operatør. I tillegg har båten plass til et mannskap på 20.

Reder overtar fartøyet ved årsskiftet. Søsterskipet, bygg 119, blir sjøsatt ved verftet i Tyrkia i september, og vil samme måned bli slept til Leirvik for videre utrustning. – Vi har forventninger til at dette designet vil tilfredsstille reders og operatørs ønsker og krav, og har stor tro på at det vil bli flere av denne typen fartøy etter hvert. Vindmøller til havs er i den spede begynnelse, og her er vi med fra starten, sier Helsem Leine optimistisk.

Nøkkeldata Havyard 832 SOV:

Lengde: 83,70 m

Bredde: 17,60 m

Fart: 14 knop