Verdens første gassdrevne taubåter kommer til Norge

Fartøyet er det første av to som skal leveres til Oslo-rederiet. Begge fartøyene drives av to Rolls-Royce Bergen gassmotorer med naturgass som eneste drivstoff. "Borgøy" er planlagt satt i drift i slutten av november eller begynnelsen av desember, og skal frem til da gjennomføre en rekke tester. Fartøyet skal opereres av GASSCO for Statoil på Kårstø-terminalen.

Framdriftspakken fra Rolls-Royce inkluderer også LNG-tank med nødvendige systemer, samt automasjon og sikkerhetssystemer som kreves for gassdrift, samt to azimuth thrustere. Thrusterne sikrer riktig trekkraft samt hurtig manøvrering og posisjonering – egenskaper som er avgjørende for trygge og effektive taubåtoperasjoner.

Merkedag for naturgass som drivstoff

- Ferdigstillelsen av "Borgøy" er en merkedag for både Rolls-Royce, Sanmar Shipyard og Buksér og Berging, sier Ivar Flusund, teknisk sjef for handelsskip i Rolls-Royce Marine. - Prosjektet innleder en ny æra når det gjelder framdrift for taubåter med naturgass som drivstoff.

Naturgass får økende popularitet som drivstoff for skip. Miljømessige fordeler og gunstige gasspriser, gjør at stadig flere redere ønsker å konvertere fra tradisjonelt drivstoff. Dette gjelder for mange fartøytyper.

- De fleste av verdens taubåter opererer kystnært og i havner, der utslippskravene er strengest, sier Ivar Flusund. -Tilgjengeligheten til LNG øker raskt, og mange store havner vil nok relativt raskt tilrettelegge for dette rene, rimelige og røykfrie drivstoffet til taubåtene.

Mindre utslipp

"Borgøy" og søsterskipet "Bokn" vil ha CO2 utslipp som ligger 30% under tilsvarende fartøy med konvensjonelt drivstoff og enkle design. De vil også møte alle kjente fremtidige utslippskrav.

Rolls-Royce Bergen motorene er de eneste skipsmotorene av denne type på markedet som er bygget for 100 % gassdrift. Rolls-Royce er også ledende i verden på azimuth thrustere for taubåter.

SISTE: Rolls-Royce har inngått kontrakt med tyrkiske Sanmar Shipyard om levering av azimuth thrustere til 12 nye taubåter. Taubåtene bygges for flere rederier.

Sanmar er et ledende verft når det gjelder bygging av taubåter, arbeidsbåter og losbåter. Verftet er også en tilbakevendende kunde hos Rolls-Royce. Byggingen av fartøyene påbegynnes nå i høst.

- Vi har til nå bygget 50 taubåter med Rolls-Royce thrustere, og er glade for å kunne inngå denne kontrakten, sier Ali Gurun, prosjektdirektør ved Sanmar Shipyard. Produktenes robuste design og høye kvalitet er svært viktig, men jeg må også få rose det lokale Rolls-Royce teamet her i Tyrkia. Serviceinnstillingen, tilgangen til reservedeler og det løpende samarbeidet er ekstremt viktig for oss, sier Gurun.