Dansk-norsk par har opfundet unik redningsstige

En patenteret redningsstige fra Sea-Safe ApS kan redde menneskeliv, hvor by og boliger møder vandet. Det dansk-norske ægtepar Christian og Elin Hjeltnes Grønnings redningsstige er helt enestående og vil kunne give sikkerheden et betragteligt løft på et område, hvor der endnu ikke er nogen lovgivning.

Hverken i Danmark eller Norge er man nogensinde ret langt væk fra det åbne vand, og det udnytter byplanlæggere og arkitekter i stadig højere grad. Langs havnearealer, fjorde og fritlagte å-løb skyder boliger, restaurationer og rekreative områder op, og flere og flere mennesker færdes som en helt naturlig ting med vandet som nærmeste nabo.

Nærheden til vandet betyder også, at det er svært at undgå ulykker, og det sker hvert år, at mennesker omkommer, fordi de falder eller kører i vandet og ikke kan redde sig op ved egen hjælp. Elin og Christian Grønnings redningsstige er skabt for at forebygge dødsulykker, og derfor er stigen, der er patenteret i 142 lande verden over, forsynet med en række indbyggede lamper, der forsynes med strøm fra et tilhørende solcellepanel. Lyset i stigen er synligt i en vinkel på 180 grader og kan ses på 300 meters afstand.

Forsyningssikkerhed i top

- Det er vigtigt, at stigen er ordentligt oplyst, for når man først er faldet i vandet, kan det være næsten umuligt at orientere sig, især når det er mørkt, som det jo er i Norden en stor del af året. Mange af de nuværende redningsstiger, der findes på havnearealer både herhjemme og i udlandet, er ikke belyst, og hvis de er, forsynes de som regel ved hjælp af en traditionel kabelføring, men her er forsyningssikkerheden ikke altid så god. Hvis der sker et kabelbrud et sted på linjen, går det typisk ud over flere stiger, som så ligger mørke hen. Med vores stige er forsyningssikkerheden altid i top, for solcellepanelet med tre backup-batterier er bygget til at kunne forsyne lamperne med strøm i op til 40 dage, selv uden sollys, forklarer Elin og Christian Grønning.

Med en baggrund som ansat i en maritim el-virksomhed har Christian Grønning i mange år haft fokus på sikkerheden om bord på skibe, og i den forbindelse blev han også opmærksom på den ofte meget mangelfulde sikkerhed på og omkring havnearealerne verden over. Det første til opfindelsen af Sea-Safe redningsstigen, som blev patenteret i 2012. Endnu har parret ikke set en stige, der matcher deres egen på flere vigtige sikkerhedsparametre.

Intelligent tilbehør

Udover den indbyggede belysning vil stigen, når den er monteret på kajkanten, altid nå 120 centimeter under vandoverfladen ved daglig lavvande. Det betyder, at man forholdsvis nemt og ved egen hjælp kan hale sig op på stigen, når uheldet er ude, og man ligger i vandet. To bøjler, der når op over bolværket, afslutter stigen, så man også her kan redde sig i land uden stort besvær.

På kajkanten kan monteres en redningskrans, som forbipasserende kan smide i vandet for at komme til hjælp. Kransen har indbygget GPS-sender, så redningsmandskab let kan finde frem til den forulykkede person - eller til kransen, hvis den bliver stjålet. Ydermere kan der til kransen knyttes et GSM-modem, som automatisk kan sende alarm til havnekontoret eller nærmeste redningsberedskab, når kransen afmonteres. Dette kan også forebygge hærværk.

En optimal løsning

Siden 2012 har en prototype af Sea-Safes redningsstige stige været monteret på havnen i den sydnorske kystby Arendal, der også er kendt som «Byen med vandvejene». I Arendal er der både en industrihavn, færgelejer, en fiskerflåde og flere lystbådehavne, og byen er vokset tæt sammen med havnearealerne, hvor både fastboende og turister bor, går ud og spiser og nyder det aktive udeliv året rundt.

Havnefoged i den kommunalt ejede havn i Arendal, Rune Hvass, betragter Sea-Safes redningsstige som en optimal løsning på grund af de mange indbyggede finesser.

- Det er den totale pakke, man får her. Hvor traditionelle stiger kan risikere at mangle belysning, er problemet løst med Sea-Safes indbyggede solcellepanel. Den er funktionel i brug og yderst tilgængelig i sin udforming, og det har betydning her hos os, hvor kajkanten er to meter høj, forklarer havnefogeden.

I fire grader koldt vand skønnes det, at en forulykket højst kan svømme 25 meter og stadig være i stand til at redde sig ved egen hjælp. Derfor er målet i Arendal Havn, at der skal opsættes redningsstiger med 22,5 meters mellemrum. Indtil videre er der - som det eneste sted i Norge - stiger med 45 meters mellemrum.

- Der er ingen lovkrav på området, men det er vigtigt for os, at sikkerhedskonceptet fungerer fuldt ud. Det er vores ansvar, og det tager vi på os, understreger Rune Hvass.